Weniger Stop
Mehr Go
Der Grüne-Welle-Assistent der GEVAS software GmbH
"Der Straßenverkehr in der Innenstadt ist nichts für schwache Nerven und für gewöhnlich verbringt man viel Zeit an roten Ampeln. Doch mit Hilfe einer App soll man unter normalen Umständen ganz einfach auf der grünen Welle reiten können. Wir haben G-testet, ob es wirklich funktioniert."
"Die App soll einem nicht nur zeigen, wie lange eine Ampel noch rot ist. Sie soll vor Allem dem Fahrer eine stressfreiere Fahrt ermöglichen, indem sie das optimale Tempo angibt, um die nächste Ampel bei grün zu erreichen. Zu schön, um wahr zu sein?"
"Der Grüne-Welle-Assistent „trafficpilot“ verspricht Auto- und Fahrradfahren, entspannter durch den Verkehr zu kommen und Sprit zu sparen. Wir machen den Test in Frankfurt."
"Trafficpilot“ heißt die neue Mobile App, die jetzt dazu beitragen soll, den Verkehr in Salzburg flüssiger zu machen, oder zumindest für die Teilnehmerinnen und Teilnehmer entspannter."
Der Grüne-Welle-Assistent
Zeigt die nächste Ampel in ein paar Sekunden Grün? Durchfahren oder Bremsen? Lieber etwas langsamer fahren, um in der Grünen Welle zu bleiben? Oder ausrollen lassen, weil es bis zum Grün noch dauert? Und wann genau wird es wieder Grün?
Das bietet trafficpilot
Der trafficpilot ist ein Ampelassistent (APHA) und verwendet aktuelle Positionsdaten, um die nächste Ampel anzuzeigen.
Die Positionsdaten werden über die GPS-Ortung des verwendeten Smartphones ermittelt und mit Kartendaten abgeglichen, um die vorausliegenden Ampeln zu ermitteln. Für diese werden dann aktuelle Prognosen abgerufen und angezeigt.
Die Prognose wird als Rot-Grün-Teppich über die angezeigte Straße gelegt. Sie zeigt durch die Farbe um das zentrale Pfeil-Symbol an, ob die nächste Ampel bei gleichbleibender Geschwindigkeit bei Rot oder Grün erreicht wird.
Oberhalb des Pfeils ist die Ampelfarbe sichtbar, die bei schnellerer Fahrt erreicht würde, im unteren Bereich die Farbe für langsamere Fahrt. Die weiße Haltelinie oben zeigt die Entfernung und (knapp darunter) den aktuellen Zustand der Ampel.
Ein weißes Rechteck auf der Fahrbahn symbolisiert einen Anforderungsdetektor. Die vorausliegende Ampel schaltet (nur) dann auf Grün, wenn das Fahrzeug detektiert wurde.
Mit dem trafficpilot besteht auch die Möglichkeit, direkt Grün anzufordern (virtuelle Detektion). Der Nutzer muss nicht mehr eine Anforderungstaste an der Ampel betätigen oder von einem Detektor erfasst werden, sondern wird bereits in der Zufahrt über die App angemeldet. Gleichzeitig erhält der Nutzer eine Information über die erfolgte Anmeldung.
Verschiedene Farbabstufungen zeigen die Sicherheit der Prognose für Rot oder Grün an. Graue Farbtöne zeigen Prognosebereiche, in denen Rot und Grün nicht sicher, sondern nur mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit vorausgesagt werden können.
Bei einem Stopp schaltet die Ansicht um und zeigt über der Haltelinie die erwartete Zeit bis zur Umschaltung der Ampel auf Grün. Bei aktivierter Sprachausgabe wird einige Sekunden vor Grünbeginn ein Hinweis ausgegeben.
Jede Ampelsteuerung ist anders. Manche Ampeln schalten immer im gleichen Rhythmus – dann ist die Prognose einfach.
Viele Ampeln reagieren aber dynamisch auf unterschiedlichste Einflüsse: Fußgänger, die per Knopfdruck Grün anfordern, Busse und Straßenbahnen, die bevorzugt durch die Kreuzung geschleust werden oder stärkerer Verkehr aus der einen oder anderen Richtung. In solchen Fällen ist die Prognose schwieriger und manchmal nur sehr kurzfristig möglich (oder sogar überhaupt nicht, wenn die Daten von der Ampel nicht schnell genug übermittelt werden).
Unsichere Prognosen werden in der App mit graueren Farben dargestellt – Rot und Grün werden blasser und dunkler angezeigt. Oft betrifft dies auch nur Teile der Prognose und es gibt dennoch sichere Rot- und Grün-Bereiche, die bei der Wahl der richtigen Anfahrtsgeschwindigkeit helfen.
Der Ampelphasen-Assistent (APHA) im Einsatz
Der trafficpilot bietet den Service „Green Light Optimal Speed Advisory“ (GLOSA) an. Dieser Service stellt dem Nutzer Informationen zur optimalen Geschwindigkeit zur Verfügung, um die nächste Ampel bei Grün zu erreichen. Ist eine Grünphase nicht mehr erreichbar, wird beim Stopp der Service „Time-to-Green“ (TTG) aufgerufen, der die Dauer bis zur nächsten Freigabe anzeigt.
Verfügbarkeit
Zeigt die nächste Ampel in ein paar Sekunden Grün? Durchfahren oder Bremsen? Lieber etwas langsamer fahren, um in der Grünen Welle zu bleiben? Oder ausrollen lassen, weil es bis zum Grün noch dauert? Und wann genau wird es wieder Grün?
Aktive Standorte
Möchten Sie als Stadt trafficpilot auch in Ihrem Bereich anbieten? Bitte kontaktieren Sie uns!
Düsseldorf
Frankfurt am Main
Salzburg
Heusenstamm
Wien
Kassel
Wuppertal
Hannover
Rüsselsheim
Ingolstadt
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Erfurt
Leipzig
Solingen
Die App-Oberfläche
(Auto)
Die App-Oberfläche
App-Nutzung in Verbindung mit Navigation
Der trafficpilot kann in Kombination mit einer Navigations-App, wie z.B. Google Maps (Android) oder Apple Karten (iOS) genutzt werden. Hierzu sollte die trafficpilot-App im Vordergrund laufen und der Navigationsdienst im Hintergrund. Die Navigation wird in der Kopfzeile parallel zur Prognose der vorausliegenden Ampel gezeigt. Zusätzlich funktioniert die Sprachausgabe des Navigationsdiensts im Hintergrund.
Sprachausgabe im Hintergrund für Android Smartphones
Bei aktivierter Sprachausgabe kann die Sprachausgabe im Hintergrund eingeschaltet werden. Dies hat den Vorteil, dass die Sprachausgabe des trafficpilots auch dann noch funktioniert, wenn sich das Smartphone im Standby befindet oder eine andere App genutzt wird.
Die Sprachausgabe im Hintergrund kann im trafficpilot unter Einstellungen/Audio/Hintergrund aktiviert werden. Da Android für Apps im Hintergrund restriktiv ist, müssen danach folgende Erlaubnisse erteilt werden, die direkt vom trafficpilot angefragt und verlinkt werden:
- Standortabfragen immer zulassen: der trafficpilot benötigt weiterhin den Standort, um aktuelle Geschwindigkeitsempfehlungen auszugeben. Hier erscheint ein Popup-Fenster, in dem Sie „Immer zulassen“ auswählen.
- Energieoptimierungen für den trafficpilot deaktivieren: dies hindert Android daran, die Funktionen des trafficpilots zu Zwecken der Laufzeitoptimierung abzuschalten. Hier erscheint ein Popup-Fenster. Tippen Sie auf "zu den Einstellungen" und stellen Sie die Akkunutzung des trafficpilots von „Optimieren“ auf „Nicht optimieren“.
Unter Android 13 sollte weiterhin dem trafficpilot die Berechtigung erteilt werden, Benachrichtigungen anzuzeigen.
Display
Das trafficpilot Display gibt es für sowohl für Lichtsignalanlagen für Fußgänger als auch für Fahrradfahrer.
In der Fußgänger-Variante ist das Display an die Fußgängerampel angeschlossen. Zunächst fordert eine Animation zum Betätigen des Fußgängertasters auf. Danach wird den wartenden Fußgängern ein Countdown-Zähler in Verbindung mit einem sich verringernden Rot-Teppich angezeigt. Nach Ablauf des Countdowns signalisiert dann ein animiertes laufendes Männchen die Grünphase des Fußgängers.
Im Gegensatz zu Anlagen, bei denen scheinbar ähnlich anmutende Services nur an Lichtsignalanlagen mit starren Festzeitprogrammen des Verkehrsablaufs funktionieren, kann das trafficpilot Display an verkehrsabhängig geschalteten Lichtsignalanlagen zum Einsatz kommen.
Durch verbesserte Prognoseverfahren und Künstliche Intelligenz lassen sich die Informationen zur Restrotanzeige mit hoher Zuverlässigkeit anzeigen. Die Kommunikation mit der Lichtsignalanlage erfolgt über Lichtwellenleiter sowie Ethernet. Bei der Variante für Fahrradfahrer zeigt ein Display einige hundert Meter vor der für Fahrradfahrer relevanten Ampel an, ob die nächste Grünphase erreicht wird oder ob gegebenenfalls die Geschwindigkeit angepasst werden sollte.
Auf dieser Informationsgrundlage können die Radfahrer dann entscheiden, ob sie ihre Geschwindigkeit anpassen oder es gemütlich ausrollen lassen möchten.
Sie sind eine Kommune und haben Interesse?
Pressemeldungen und Beiträge
Systemvoraussetzungen
Momentan wird Android ab Version 8.0 und iOS ab Version 11.0 unterstützt, ältere Versionen leider nicht. Das Handy sollte einigermaßen aktuell sein, auf leistungsschwachen Geräten kann es zu lückenhaften Anzeigen oder anderen Problemen kommen.
- Stellen Sie sicher, dass die Zeit des Mobiltelefons über das Netzwerk bezogen wird (unter Einstellungen / Datum & Uhrzeit: Zeit aus dem Netzwerk beziehen).
- GPS aktivieren und verbesserte Standortbestimmung via WLAN aktivieren. Beim Fahren durch eine Stadt bitte das WLAN eingeschaltet lassen, um eine möglichst genaue Positionsbestimmung zu ermöglichen.
- Mobile Datendienste aktivieren.
Zu beachten bei der Anwendung
Es dauert eine gewisse Zeit, bis Ortungsinformationen vorliegen – das variiert je nach Handy-Modell und es können durchaus 1-2 Minuten verstreichen.
Ja, sofern das Tablet über GPS und Mobilfunkverbindung verfügt.
Nein, eine Navigationsfunktion ist im trafficpilot nicht enthalten. Der trafficpilot kann aber in Kombination mit einer Navigations-App, wie z.B. Google Maps (Android) oder Apple Karten (iOS) genutzt werden. Hierzu sollte die trafficpilot-App im Vordergrund laufen und der Navigationsdienst im Hintergrund. Die Navigation wird in der Kopfzeile parallel zur Prognose der vorausliegenden Ampel gezeigt. Zusätzlich funktioniert die Sprachausgabe des Navigationsdiensts im Hintergrund.
Android-Smartphones bieten mit dem „Mehrfachfenster-Modus“ die Möglichkeit, zwei Apps gleichzeitig auf dem Bildschirm anzeigen zu lassen. Damit kann sowohl der trafficpilot als auch eine Navigationsapp gemeinsam darstellt werden.
Anleitung (Betriebssystemspezifisch):
- „Aktuelle Anwendung-Taste“ – Anzeige aller laufenden Apps
- Mehrfachfenster-Modus / Split-Screen-Modus alternativ App Symbol drücken und „in geteilter Bildschirmansicht“ auswählen
- Apps an die gewünschte Position ziehen
Sie haben Fragen oder Feedback zum trafficpilot?
Schreiben Sie uns gern Ihr Anliegen.
Wir freuen uns auf Ihre Nachricht!
Nymphenburger Straße 14
80335 München
Kontakt:
Tel.: +49 89 255597 0
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